南沙自贸区拟允许平行进口车商虚拟注册

2019-11-09 17:48:25 来源: 黑河信息港

  南沙自贸区拟允许平行进口车商“虚拟注册”

  广东自贸区挂牌成立后,“平行进口汽车”出现的频率越来越高。什么是“平行进口车”?听起来这个词有点高冷。其实,用通俗的话来说,就是“水货”穿了个新马甲,合法化了。“平行进口车”,是指未经跨国汽车厂商和在华总经销商授权进口,由经销商直接从海外市场购买,并引入国内市场进行销售的汽车,与国内4S店渠道平行并存,有针对海外市场的“美规车”(按美国标准生产的汽车)、“欧规车”等,和针对中国市场的“中规车”区别。

  据南都从多家已经开展平行进口车业务的车商那里了解到,目前广州、深圳平行进口车的货源,均来自天津(国内目前绝大部分汽车平行进口业务都在天津开展)。从这个意义上来说,广东自贸区目前暂未开始汽车平行进口的业务。

  不过,南沙和前海好事将近。据相关人士透露,南沙自贸区相关部门正在制定开展平行进口车试点的细则,快将于6月完成,经过商务部批准之后便可实施。而前海作为商务部批复的第二个平行进口车试点,其细则已出台只是未公布而已。

  “目前广州南沙自贸区相关部门,正在制定开展平行进口车试点的细则”,广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣告诉南都,细则的制定工作快将于6月完成,经过商务部批准之后便可实施。

  郭俊荣介绍,细则虽然借鉴了上海自贸区开展平行进口车的经验,但同时也考虑到广州本地的实际情况,如注册条件更加宽松。以注册地点为例,未来平行进口车的经销商获准在南沙自贸区内实施“虚拟注册”,而通过位于市区的展厅开展经营活动,“也就是说,广州的市民不用去南沙,在广州市内便可以购买平行进口车”。据悉,南沙自贸区整车进口码头已于去年通过验收,码头岸线长623米,全年可完成整车装卸超过48万辆。

  目前,南沙的平行进口车均从天津进货,货源充足,但存在售后服务的短板。对此,郭俊荣表示:“未来广州自贸区的平行进口车会在走量的同时注重售后服务的保障”。也就是说,广州模式将综合上海与天津两种模式。他预计,到明年年底,通过广州自贸区累计进口的平行进口车至少将达到5000辆的规模。同时,还将通过对借助汽车经销商自身售后服务体系以及建立第三方服务平台等方式,确保消费者在购买平行进口车后,没有售后之虞。

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