传闻假戏当真千亿政府补贴尚未确定要

2019-01-13 01:52:28 来源: 黑河信息港

  传闻“假戏”当真千亿政府补贴尚未确定

不自知不自拔

  上周末有传闻称,北京的限购政策将有所调整,电动车将不在限购范围之列。受此传闻影响,4日开盘后,新能源汽车花纹输送带概念股大涨,其中比亚迪(002594)在上市后三个交易日创出两个涨停板。

  与比亚迪共舞的是新能源电池概念股,亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)涨停;此外,另一家涉及新能源概念的福田汽车(600166)大涨9.95%。

  然而,7月4日当天并无真正的新能源汽车利好政策出台,引人注目的是工信部《节能与新能源汽车产业发展规划()》即将出台的消息,及该消息中宣称的附带千亿元政府补贴。而同时还有一则相悖的报道,有消息称,国家部委相关人士透欲望越高露,规划不会像业界热炒的那样在7月份就出台,快也要到下半年。针对同样的规划,两种说法的截然不同让市场迷惑。但在汽车市场经历了两个月的负增长之后,市场似乎已经无法承受压抑沉闷的市场氛围,不论传闻是否得到证实都先拿来止渴,释放压抑情绪。

  千亿元政府补贴尚未确定

  中国证券报随即向工信部求证。工信部装备工业司汽车处调研员苏怀山表示,《节能与新能源汽车产业发展规划()》的确已经编制完成,并且上报国务院审批,但是具体的获批时间尚不知晓。据其透露,虽然传闻中十年新能源汽车达到500万辆的总体目标与规划相近,但千亿元政府资金补贴及其明细数据却并不准确,应该待上级部门审批修改后再公布。

  此外,苏怀山表示

传闻假戏当真千亿政府补贴尚未确定要

,规划中将不会严格区分各种新能源汽车实施不同的补贴标准。不管通过什么技术手段达到节能的目的,所有的车型均以燃油消耗量来考量奖励与处罚。不同车型只是节油程度不同。分析人士认为,从某种程度上来说,规划中设定这样的考核办法,可能意味着对所有的车型都将有约束力。

  而对于《规划》是否真的难排涝泵产,除了审批部门外,也只能是一种市场猜测。但是,对于难产之说中所说的汽车产业政策思路存在分歧,苏怀山进行了否认。他表示,工信部与科技部的规划其实并无冲突。科技部规划中所说的电动车,其实是指所有设计电能的新能源汽车,这包括了工信部规划中的纯电动车、插电式混合动力汽车,而且范围还大于这两项,因此数量大些也实属正常。中国汽车工程学会电动汽车分会秘书长、清华大学汽车工程系副主任田光宇教授对此表示认同,表示电动车还包括非插电式的混硅磷晶加药罐合动力车,同时他认为,各个部委由于部门、工作机制等的不同,规划出现数量上的不同我明白了一些事情可以理解,但它们共同的目标都是支持新能源汽车的发展,实际数量完全可能与规划不符,这并不是现在所关注的重点。

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